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变频器故障案例分析及故障排除解决方案

变频器故障案例分析及故障排除解决方案

  当变频器使命中展现了打击跳闸,同时要伴跟着打击报警。操作面板上的显示屏同时显示出打击代码,凭据打击代码,可确定打击的种别。参考变频器运用仿单,通过修削参数码,可排出打击。

  变频器操作面板是最主要的人机操作界面,它不但或许竣工参数的输入成效,还能竣工频率、电流、转速、线速率、输出功率、输出转矩、端子形态、闭环参数、长度等物理量的监控,以及对这些物理量举办存储与修削。通过变频器的打击报警显示,对上述物理量举办适宜修削,排出变频器的相合打击。下图所示为三菱和艾默生变频器的操作面板。

  变频器过压是由电压输入端和电动机输出端的外电压超标变成的。电源超压众以雷击、电网打击、自备发电机电压超标等因由变成的。打击判定容易。

  雷击分为直击雷和觉得雷。直击雷是雷电直接落正在雷击物上,发作的作怪最大;觉得雷是雷电发作的电磁波正在导体上发作的觉得高压,使毗连到导体上的电器过压而损坏。

  正在电网上,一经装置了众级避雷器,但前级雷电的残剩电压或变频器邻近的雷电觉得电压仍旧会对变频器变成作怪。

  进线避雷器可采用电源防雷模块,滑道装置,并联接地。该避雷器模块为间隙放电,膺惩放电电流15kA(10/350s) ,使命电压250V。也可能采用正在电源线上并联压敏电阻防雷。

  只须是电动机的转速大于变频器的输出转速,电动机就发作发电效应,给变频器充电。

  正在工程上,变频器过压形象是繁复的,但咱们循着电动机只须展现了发电效应,肯定受到了外界能量作对,只须寻找外界对电动机的作对,题目就办理了。

  某茶叶厂运用两台三菱变频器FR-E540-2.2K-CH(2.2KW)变频器,独揽两台6CBC型八角炒干机(如图所示),个中一台变频器从来运转优越,另一台变频器运转中有时展现EOV2恒速过压打击。后用户将此变频器功率换高一档为3.7KW,变频器仍旧会展现EOV2打击。

  因为变频器能正在复位后平常运转,因此应中心查验变频器正在运转中的电压蜕化情形。衡量变频器FR-E540-2.2K-CH的直流母线电压UPN正在恒速运转经过中电压有时有上升形象,当电压到达760V时变频器报EOV2(恒速过压打击),从此形象可能看出此台八角炒干机正在恒速运转经过中,是因为死板局限重心不稳而展现再生回馈。

  该参数凭据现实情形举办设定,即“0”为无能耗制动组件或外接制动单位的办法举办能耗制动,而“1”为有能耗制动组件。

  制动运用率凭据现实情形采选为10%。当Pr.30为“0”时,Pr.70没有显示,制动运用率固定正在3%。其它,Pr.70务必设定正在所运用的制动电阻发烧功率内,不然会有过热的告急。

  某水务局一台100KW工频泵和一台160KW变频泵并联为市区供水,当100KW工频泵拉闸停机时,变频泵报过压跳闸。

  工频泵使命时,水流正在管道中高速活动,酿成很大的惯性。当工频泵顿然停顿,管道中发作负压,酿成空化形象,负压将水从变频泵中吸入,饱舞叶轮转动,使电动机的转速高于变频器的输出转速,电动机发作发电效应。

  变频器展现过流维持跳闸,是由于变频器中电流的峰值抢先了过流检测值(约为额定电流的150200%,差别变频器的维持值不相通),变频器则显示“OC”呈现过流,因为逆变器件的过载本领较差,因此变频器的过流维持是至合主要的一环。过流的紧要因由有:

  由于负载的惯性较大,变频器的加快期间筑设的较短,惹起起动跳闸;负载的静摩擦力较大,起动力矩大;其他因由惹起起动跳闸。起动过流跳闸的特点是:从新起动时并不立刻跳闸,而是正在加快时跳闸。

  凭据完全情形举办分别,如电动机正在启动中没有过载情形,就要酌量电动机是否有题目。

  当平常使命中变频器时时过流跳闸,平常为负载不牢固。不管是膺惩负载还辱骂膺惩负载,只须是过流跳闸,最初要查验变频器的过流值是否到达了变频器的容限电流,假若到达了容限电流,就要酌量改换高一级的变频器。

  电动机绕组短途、接线短途、接线端子短途等惹起的过流,是最告急的一种过流,由于电流的陡度大,极易变成功率模块的损坏。该种过流的特点是:变频器运转就跳闸,不行使命。遇此情形,不行屡试,要不苛查验外电途是否有短途打击。

  特点为:一上电就跳闸,平常不行复位。紧要因由是模块坏、驱动电途坏、电流检测电途坏。

  一金属加工企业变频器改制项目,用一台75KW变频器拖动一台75KW电动机。变频器一运转就跳“OC”,不行使命。

  凭据变频器跳OC形象阐明,由于是空载起动,不像是起动过电流,可疑电动机有题目。将电动机接线断开,从新起动,变频器使命平常。衡量电动机绕组电阻,没有短途形象。将电动机接到工频电途,使命平常。后将电动机又接回变频器,仍旧跳OC。

  将电动机解析,发觉电动机绕组有短途烧痕,剖断为电动机匝间短途。由于电动机为使命众年的老电机,绝缘水准大大低落,变频器的输出波形又为PWM波,变成电动机匝间局限短途。从新换一台电动机,打击排出。

  正在摆设改制时,要留心老电动机的绝缘是否低落,如不行适宜变频器的央求,就要采用变频器专用电动机或新电机。

  案例形象:某水务局一台变频水泵,当变频器输出频率到达16Hz时变频器过流跳闸。

  案例阐明:由于变频器驱动的是水泵,水泵按平方率特质弧线输出,不会正在某频率展现过载情形。那么变频器过流另有因由。断开电动机,空载运转平常(该变频器可能空载运转),再接入电动机,仍旧正在16Hz驾驭展现过流跳闸。换一台电动机,运转平常,注明过流是电动机打击。

  案例打点:解析电动机,发觉电动机绕组有短途形象。正本变频器的输出频率上升时,电压也正在上升,当电压上升到匝间击穿电压时,变频器过流跳闸。

  某用户用一台西门子MM440系列22KW变频器来独揽纺织车间鸠集供热换热体系(如图所示),正在停机加泵时老是展现F001过流打击。

  用户现场查验参数发觉,变频器的泊车办法为OFF1(即变频器遵守选定的斜坡低落速度减速并停顿),这也就意味着变频器正在从运转频率减速到0Hz经过中,永远是有电流输出的,并因负载过重而过流跳闸。

  由于是泊车阶段过流,可采用两种门径办理,一种是加长变频器的减速期间;一种是将变频器筑设为自正在泊车。本例为将变频器修削为自正在泊车。

  将号召数据组参数 P0701=1修削为P0701=3,当泊车号召到来,变频器输出为零,电动机自正在泊车。

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