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福德正神换季第一天南航海口机务排除液压管路

福德正神换季第一天南航海口机务排除液压管路

  为保险航班运转平常,福德正神分队长随即设计丁可和戴斌从定检停场飞机长进行串件。源委5个众小时的全力,他们竣工了该液压管道的退换职责,彻底倾轧渗漏隐患,有力保险了换季航班太平运转。

  打定职责做好后,丁可拿起工卡认负责真举行绕机反省。换季后,航班增加,很是繁忙,可是并不影响丁可的职责立场。正在反省到左主升降架区域时,舱门内侧有一小片淡黄色液体惹起他的戒备。源委考查和触摸,他发端决断为液压油。用手电扫了一圈后,他并没有出现舱门内部有任何很是。众年的职责阅历让丁可赓续停住脚步考查。站正在机翼底下,他看着偌大的升降架,脑里联思着飞机腾飞着陆时,舱门翻开、闭塞时的运动轨迹。然后他拿入手电顺着节制收放舱门液压管道赓续寻找渗漏点。果真正在舱门边沿一处不起眼的处所,他看到有根悠长的管道挂着一滴鲜嫩的油液,用毛巾擦干后又有油液渐渐分泌。渗漏点就云云被他找到了!

  10月27日黄昏22点整,南帆海口飞机维修厂执管的B-6651飞机稳定地着陆正在美兰邦际机场,停靠1号廊桥。正在海口飞机维修厂航路车间分队长的设计下,航路保护工程师丁可担负B-6651飞机的航后职责。

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